เปิดเรื่องราวราชรถที่กษัตริย์ชาร์ลส์ที่ 3 ประทับเสด็จไป-กลับในพระราชพิธีบรมราชาภิเษก

     “ราชรถ” คือองค์ประกอบสำคัญที่จะปรากฏต่อหน้าสาธารณชนบ่อยครั้งที่สุดในช่วงพระราชพิธีบรมราชาภิเษก ดังนั้นนี่จึงเป็นส่วนหลักที่หลายคนจับตามองว่าพระราชพิธีบรมราชาภิเษกสมเด็จพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 3 จะทรงประทับบนราชรถคันใด เพราะในประวัติศาสตร์อังกฤษมีการระบุถึงราชรถที่เปี่ยมไปด้วยประวัติศาสตร์อย่างมากมาย จากข้อมูลที่เผยแพร่ก่อนพระราชพิธีและภาพที่ปรากฏวันนี้ยืนยันแล้วว่าสมเด็จพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 3 จะประทับในราชรถ The Diamond Jubilee Coach เพื่อเสด็จจากพระราชวังบักกิงแฮมสู่มหาวิหารเวสต์มินสเตอร์ท่ามกลางบรรยากาศของประชาชนที่มารอรับเสด็จเนืองแน่นตามถนนแห่งกรุงลอนดอน

สมเด็จพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 3 ประทับบนราชรถ Diamond Jubilee เสด็จออกจากพระราชวังบักกิงแฮมในช่วงเช้าของพระราชพิธีบรมราชาภิเษก / ภาพ: The Royal Family

     ราชรถดังกล่าวมีความสำคัญต่อประวัติศาสตร์อังกฤษอยู่มากทีเดียว และที่สำคัญคือแม้จะผ่านพระราชพิธีมาจำนวนหนึ่ง แต่ราชรถคันนี้จะถูกใช้ในพระราชพิธีบรมราชาภิเษกเป็นครั้งแรกในประวัติกาล โดยราชรถกำลังม้าลาก 6 ตัวนี้ สรรสร้างขึ้น ณ ประเทศออสเตรเลียโดยเป็นฝีมือของ W.J. Freckleton ช่างทำราชรถชั้นครู แต่เดิมราชรถถูกผลิตขึ้นเพื่อส่งมอบเปรียบดั่งของขวัญสำหรับสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 เนื่องในวโรกาสเฉลิมฉลองพระชนม์พรรษา 80 ปี ทว่าเกิดความล่าช้าจนทำให้ต้องเลื่อนและเคลื่อนย้ายมาถึงอังกฤษปี 2012 ซึ่งสอดคล้องกับช่วงเฉลิมฉลอง Diamond Jubilee หรือการครองราชย์ครบ 60 ปีพอดิบพอดี

สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 เมื่อครั้งประทับบนราชรถ Diamond Jubilee / ภาพ: Yorkshire Post

     ตอนแรกราชรถคันนี้มิใช่สิทธิ์ครอบครองของราชวงศ์อังกฤษโดยสมบูรณ์เพราะช่างฝีมือทำขึ้นผ่านการรับรองของราชวงศ์เท่านั้น มิได้ทำตามคำสั่งแต่อย่างใด กล่าวคือดับเบิ้ลยูเจต้องการทำเพื่อเฉลิมฉลองเป็นการส่วนตัว ทว่า Royal Collection Trust ก็รวบรวมทรัพย์เพื่อใช้ในพระราชพิธีได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งราชรถถูกใช้ครั้งแรกในปี 2014 กับพิธีเปิดประชุมสภา ซึ่งราชรถคนดังกล่าวถือเป็นพระราชพาหนะยุคใหม่โดยสมบูรณ์ เพราะแม้จะรูปลักษณ์และกลไกการขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม ทว่ามีระบบไฟฟ้า ระบบควบคุมอุณหภูมิ และระบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ

รายละเอียดด้านข้างของราชรถ Diamond Jubilee / ภาพ: Wiki Library

     ความสำคัญของราชรถคันนี้คือการรวบรวมประวัติศาสตร์อังกฤษมาลงรายละเอียดไว้อย่างครบถ้วน ไม้ส่วนต่างๆ ถูกนำมาจากสถานที่หรือสิ่งสำคัญในหน้าประวัติศาสตร์อังกฤษ อาทิ ไม้ส่วนบนหลังคาจาก เรือ HMS Victory ส่วนมือจับมีส่วนไม้จาก Royal Yacht Britannia นอกจากนี้วัสดุต่างๆ ยังนำมาจาก พระราชวังสำคัญของอังกฤษทั้งสิ้น รวมถึงสถานที่สำคัญทางศาสนาอีกด้วย มากไปกว่านั้นยังมีการบอกเล่าเรื่องราวผ่านวัฒนธรรมสำคัญของอังกฤษ เช่น Shakespeare, Charles Darwin, Sir Isaac Newton และอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วน นับเป็นราชรถที่เปี่ยมไปด้วยเรื่องราวแม้จะเป็นราชรถที่ใหม่ที่สุดคันหนึ่งของราชวงศ์อังกฤษก็ตาม

ราชรถ Gold State ที่ถือเป็นพระราชพาหนะอันเปี่ยมไปด้วยประวัติศาสตร์หลายศตวรรษ / ภาพ: Encyclopedia Britannica

     ในขณะที่ราชรถสำหรับการเสด็จมาถึงมหาวิหารเวสต์มินสเตอร์นั้นใช้ราชรถที่ใหม่ที่สุด ในส่วนการเสด็จกลับพระราชวังบักกิงแฮมนั้นแตกต่างออกไป เพราะมีการกล่าวถึง The Gold State Coach หรือราชรถเก่าแก่ที่ใช้ในพระราชพิธีบรมราชาภิเษกของสมเด็จพระเจ้าวิลเลียมที่ 4 มาตั้งแต่ปี 1831 นับเป็นหนึ่งในราชรถที่เก่าแก่และเปี่ยมไปด้วยเรื่องราวมากที่สุด โดยราชรถดังกล่าวถูกออกแบบโดย Sir William Chambers และสรรสร้างขึ้นในเวิร์กช็อปของ Samuel Butler ใช้ทุนทรัพย์ 7,562 ปอนด์ ในยุคนั้น หากเทียบค่าเงินปัจจุบันจะอยู่ราวๆ 3.5 ล้านปอนด์ ซึ่งราชรถเสร็จสมบูรณ์ในปี 1762

Giovanni Battista Capriani ศิลปินผู้วาดลวดลายอันตราตรึงลงบนราชรถ Gold State / ภาพ: Royal Academy of Arts

     ราชรถขนาด 8.8 x 3.7 เมตร นี้ถูกใช้ในพระราชพิธีบรมราชาภิเษกมาทุกยุคทุกสมัยนานร่วม 2 ศตวรรษ มีรายละเอียดสำคัญคืองานแกะสลักชั้นยอดและงานเพนต์จาก Giovanni Battista Cipriani ศิลปินภาพเขียนและนักแกะสลักชาวอิตาเลียน นอกจากรายละเอียดความสวยงามแล้วน้ำหนักของราชรถคันนี้ยังมากโขถึงขนาดต้องใช้กำลังม้า 8 ตัวกับการลากในจังหวะเดินเท่านั้น นับเป็นหนึ่งในราชรถขนาดใหญ่ที่ใช้สำหรับงานสำคัญเท่านั้น อีกทั้งยังมีการประดับตกแต่งเสริมที่ละเอียดลออสวนทางกับขนาดจนทำให้นี่เป็นราชรถที่เปี่ยมไปด้วยเรื่องราวและความสวยงามที่สุดของโลกเลยก็ว่าได้

สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ขณะประทับบนราชรถ Gold State / ภาพ: Good Housekeeping

     สัญญะในราชรถคันนี้ยังบอกเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์และความเชื่อเป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นสัญลักษณ์ชัยชนะสงคราม 7 ปีต่อฝรั่งเศสที่ปิดฉากในปีที่ราชรถสรรสร้างเสร็จสมบูรณ์พอดี เทพไทรทัน รวมถึงสัญญะของกองเรืออังกฤษซึ่งถือว่าเป็นกองเรือที่มีประสิทธิภาพและยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์โลกทุกยุคทุกสมัย แต่แม้จะสวยงามและเปี่ยมไปด้วยเรื่องราวราชรถคันนี้จะปรากฏในแค่พระราชพิธีสำคัญระดับสูงเช่นพระราชาภิเษกเท่านั้น เนื่องจากความสะดวกสบายในการใช้งานค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับราชรถคันใหม่ แต่ยังคงมิติด้านความสะดวกสบายตามแบบฉบับดั้งเดิมกับการตกแต่งภายในด้วยกำมะหยี่และผ้าซาติน สะท้อนความหรูหราในเวลาเดียวกัน การที่ทุกคนได้ยลโฉมราชรถ 2 คันนี้ในวันเดียวกันถือเป็นประสบการณ์ที่ยากจะได้สัมผัส และไม่มีการการันตีว่าพระราชพิธีครั้งหน้าจะมีการใช้ราชรถเซ็ตเดิมหรือไม่ ทำให้การได้เห็นการเสด็จไปกลับพระราชวังบักกิงแฮมและมหาวิหารเวสต์มินสเตอร์ครั้งนี้มีความพิเศษตรงจุดนี้อย่างแท้จริง

 

ข้อมูล:

telegraph.co.uk

countryliving.com